[2025] 15.08.2025 - ответы на вопросы.docx

Вкладка 1<br> Ответы на вопросы<br> С какого числа точно вводится платный проезд по трассе Актау–Бейнеу?<br> Платный проезд на участке автомобильной дороги «Актау – Бейнеу» от города Актау до населённого пункта Сайотес протяженностью 272 километра будет введен с 17 августа текущего года.<br> Какой участок дороги будет платным — полностью или только определенные километры?<br> Участок автомобильной дороги республиканского значения от 786-го до 513-го километра по направлению Актау – Жетыбай – Шетпе – Бейнеу, относящийся к трассе Доссор – Кульсары – Бейнеу – Сайотес – Шетпе – Жетыбай – Актау, будет использоваться на платной основе. Начало платного участка дороги находится на 786-м километре, а конец – на 513-м километре. Протяженность платного участка дороги составляет 272,15 километра, данный участок будет использоваться на платной основе – 20 лет.<br> Так же для пользователей предусмотрен альтернативный бесплатный маршрут протяжённостью 313 километров по направлению «Актау – Курык – Жетибай – Жанаозен – Кызылсай – Сайотес».<br> Стоит отметить, что в связи с отсутствием альтернативного пути на автомобильной дороги «Актау – Бейнеу» проезд между населёнными пунктами Сайотес и Бейнеу остается бесплатным<br> Почему принято решение сделать этот участок дороги платным?<br> Введение системы платного проезда обусловлено необходимостью снижения нагрузки на республиканский бюджет, обеспечения нормативного содержания дорожного полотна и сопутствующей инфраструктуры за счет поступлений от пользователей платных дорог, а также повышения уровня безопасности движения.<br> Сколько будет стоить проезд для легковых автомобилей, автобусов и грузовиков?<br> Стоимость проезда по всему платному участку в одну сторону составляет:<br> По предоплате:<br> для легковых автомобилей - 127 тенге (0,0325 МРП);<br> для автобусов до 16 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 2,5 тонны - 1698 тенге (0,4319 МРП);<br> для автобусов до 32 мест и грузовиков до 5,5 тонны - 3428 тенге (0,8719 МРП);<br> для автобусов с числом мест свыше 32 и автопоездов до 10 тонн - 5120 тенге (1,3022 МРП);<br> для грузовиков с грузоподъемностью от 10 до 15 тонн - 6856 тенге (1,7438 МРП);<br> для грузовиков с грузоподъемностью свыше 15 тонн - 8555 тенге (2,1757 МРП).<br> По постоплате:<br> для легковых автомобилей - 149 тенге (0,0379 месячного расчетного показателя);<br> для автобусов до 16 мест и грузовых автомобилей с грузоподъемностью до 2,5 тонны - 2000 тенге (0,5082 МРП);<br> для автобусов до 32 мест и грузовиков до 5,5 тонны - 4035 тенге (1,0261 МРП);<br> для автобусов с числом мест свыше 32 и автопоездов до 10 тонн - 6026 тенге 1,5327 МРП);<br> для грузовиков с грузоподъемностью от 10 до 15 тонн - 8063 тенге (2,0507 МРП);<br> для грузовиков с грузоподъемностью свыше 15 тонн - 10 061 тенге (2,5589 МРП).<br> Предусмотрены ли льготы для местных жителей или постоянных пользователей?<br> Для местных АТС, зарегистрированных в г. Актау, а также в Мангистауском, Муанйлинском и Каракинянском районах Мангистауской области предусмотрены ежемесячная и годовая абонентские платы:<br> - для легковых - 1 МРП в год;<br> - для грузовых - от 2 до 5 МРП в месяц и от 12 до 60 МРП в год, в зависимости от грузоподъемности.<br> Каким способом можно оплатить проезд – наличными, банковской картой, через приложение или только с транспондером?<br> Оплата проезда будет осуществляться только безналичным способом с использованием мобильных приложений.<br> Будет ли разница в цене при оплате через транспондер и при оплате наличными?<br> Разницы в стоимости проезда в зависимости от способа оплаты не предусматривается. Оплата будет производиться исключительно в безналичной форме, при этом возможно как внесение предоплаты, так и постоплаты в соответствии с Правилами взимания платы.<br> Где будут установлены пункты взимания платы?<br> Пункты взимания платы (шлагбаумы) не предусмотрены. Палата будет взиматься автоматически после проезда арок контроля, установленных вблизи населённых пунктов Мангистау (км 777+100), Жетибай (км 703+450), Шетпе (км 647+030), Жармыш (км 630+800) и Сайотес (км 513+850). Всего будет установлено пять арок контроля.<br> Планируется ли система free-flow (без шлагбаумов) или будут классические посты?<br> Система взимания платы будет реализована в формате free-flow – без установки шлагбаумов, с применением арок автоматической фиксации проезда транспортных средств.<br> Как изменится пропускная способность дороги после введения платы?<br> Пропускная способность автомобильной дороги после введения платности не изменится.