[Расшифровка видео] Кладбище автобусов_ еще один памятник коррупции.docx

https://www.youtube.com/watch?v=VlobaLaZBCQ<br> Кладбище автобусов: еще один памятник коррупции<br> 3 августа 2023<br> 4:22<br> Друзья, я нахожусь на кладбище автобусов.<br> Многие из вас писали, спрашивали, что это такое.<br> Не домевали, почему новые целые автобусы оказались на кладбище автобусов.<br> И действительно здесь, позади меня 670 автобусов, купленных на бюджетные деньги.<br> И я вам сегодня расскажу, а истинную причину, почему эти деньги на локтолетечков были выброшены на свалку.<br> А все началось, что Акимом города стал бойбек.<br> И передал автобусный и троллейбусный парки Алматы в доверительное управление сомнительной шимкенской компании «Гвинбасс».<br> Полностью уничтожить трамбайное движение, он закупает более 1000 дизельных автобусов.<br> И кстати, автобусы эти купил Акимат по завышной цене.<br> Схема была примитивной.<br> Компания «Оттима» под контрольную бизнесмену Идрисову покупала автобусы Джон Тонн.<br> Направную в Китае по цене 83 400 долларов США за штуку.<br> И далее Акимат купил 200 таких автобусов по цене 164 тысячи долларов.<br> В результате такой незамысловатой схемы Акимал Маты и его подручные.<br> На покупке 200 автобусов положили себе в карман примерно 11 миллионов долларов.<br> И это только на каких-то китайских автобусах.<br> Автобусы купленные в 2017 году уже списывали в 2020 году.<br> В последний раз Байбек купил дизельные автобусы прямо перед своим уходом в 2019 году.<br> Которые также оказались на свалке уже через два года.<br> Компания «Гавинбасс» не выплачивала дивидендой Акимату.<br> Искусственно показывала убытки.<br> По завышенным ценам закупала запасные части и не делала ремонт автобусов.<br> «Пормозок нету, сзади горит, как на линии выпускает на пол.<br> Пормоза ноль нету, государство имущество не берегут нас.<br> Кого набрали на работу?»<br> Во-вторых, именно при Байбеке была специально завышена оценочная себе стоимость проезда для одного человека на автобусе по городу Алматы.<br> Так стоимость проезда доходила до трех с половиной тысяч тиньи.<br> Вы можете себе такое представить, что, допустим, вы сядете в автобус и оплатите не сто тиньи, а три с половиной тысяч тиньи.<br> По-ибековски, люди и посчитали, что оказывается, такие затраты у наших перевозчиков в такси и то дешевле.<br> Такая завышенная стоимость, чтобы перевозчикам выделить субсидии из городского бюджета.<br> «И мы могли с города уже справедливо доплачивать кому нужно, там, где маршруты являются убыточными».<br> «И выплачивается разница между себе стоимостью проезда и существующим тарифом, допустим, пассажир 88 маршрута, заплатил по карте ОНАИ-80 тиньи, государство перевозчику за него перечислили 3 284 тиньи».<br> В общей сложности Гринбас компани за время своего управления автобусными и троллейбусными парками нанес ущерб государству на десятки миллиардов циньи.<br> В конечном итоге все закончилось вот так.<br> Согласно постановлению Шимкенского суда, Гринбас компани признается банкротом.<br> Раз Гринбас компани банкрот, значит все долги, все что украдено государству не возвращается.<br> «А я бы хотел напомнить, что в Москве требование к новым автобусам - минимум 7 лет.<br> А допустим, в США требование федерального правительства закупаем автобусом к сроку его эксплуатации не менее 12 лет и не менее 250 тысяч миль.<br> Это почти 400 тысяч километров».<br> Друзья, ну и поскольку каждый чиновник хочет, чтобы его фамилия была вписана золотыми буквами в историю нашей страны, я думаю, что Байбек заслужил, чтобы его фамилия была вписана в историю на этом памятнике коррупции.<br> Вот золотыми буквами.